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O mercado de franquias no Ceará segue em expansão. No primeiro semestre de 2026, o setor movimentou mais de R$ 3,14 bilhões, alta de 10,6% em relação ao mesmo período do ano passado. O número de operações também cresceu. O estado chegou a 4.557 unidades franqueadas, enquanto os empregos diretos avançaram para 39.619 postos de trabalho, segundo dados da Associação Brasileira de Franchising (ABF). Entre os segmentos que mais impulsionaram o resultado estão Limpeza e Conservação, com crescimento de 37,3%, Hotelaria e Turismo, com alta de 22,8%, e Saúde, Beleza e Bem-Estar, com avanço de 13,3%. Para a ABF Nordeste, o desempenho reflete mudanças no comportamento do consumidor, maior busca por praticidade, fortalecimento do turismo e valorização do autocuidado. O crescimento cearense acompanha o movimento do Nordeste, que faturou mais de R$ 21,5 bilhões no período. No Brasil, o franchising alcançou R$ 149 bilhões em faturamento no primeiro semestre e reúne mais de 207 mil operações. Mesmo em um cenário de juros altos, restrição de crédito e pressão sobre custos, o modelo de franquias segue atraindo empreendedores por oferecer marcas estruturadas, treinamento, tecnologia, fornecedores e suporte de gestão. Leia reportagem completa no Portal Terra da Luz - www.portalterrradaluz.com.br. #Franquias #FranquiasNoCeará #ABF #ABFNordeste #Franchising #Economia #Empreendedorismo #Negócios #Ceará #Fortaleza #Nordeste #GeraçãoDeEmprego #MercadoDeFranquias #LimpezaEConservação #HotelariaETurismo #SaúdeBelezaEBemEstar #Turismo #Consumo #PortalTerraDaLuz
Economia: Franquias no Ceará faturam R$ 3,14 bilhões
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Mobilidade: Elétricos ganham espaço na mobilidade urbana Ceará amplia mercado de veículos eletrificados, enquanto infraestrutura de recarga, custos e manutenção acompanham transformação do setor automotivo. Por Leonardo Mendonça

Mobilidade: Elétricos ganham espaço na mobilidade urbana

Veículos elétricos e híbridos ampliam presença nas ruas do Ceará e impulsionam demanda por eletropostos, infraestrutura residencial de recarga e serviços especializados de manutenção | Foto: Imagem ilustrativa

24 de setembro de 2026 – Terceiro maior mercado de veículos eletrificados em circulação no Nordeste, o Ceará fechou o primeiro semestre deste ano com 5.500 novos modelos elétricos e híbridos comercializados. Os dados são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que apontava em abril deste ano para 21.610 registros no estado. Ainda maioria, os veículos a combustão seguem dividindo espaço com o presente o futuro dessa mobilidade, ainda resistente por alguns condutores devido à necessidade de infraestrutura adequada para recarregar o veículo, por exemplo.

Distribuídos em shoppings, supermercados, concessionárias, postos e estacionamentos, os eletropostos, como são conhecidos os pontos de recarga dos carros elétricos, estão presentes em diferentes regiões da cidade. No entanto, ainda são insuficientes para o avanço que se apresenta deste tipo de mobilidade. Fortaleza, por exemplo, reúne 196 pontos de recarga mapeados, dos quais 85 de acesso público, 19 de uso restrito e 16 classificados como em manutenção. Entre os locais com preço informado, os valores variam de R$ 0,49 a R$ 3,99 por kWh.

O custo também ajuda a dimensionar essa mudança. Uma estimativa aponta que um veículo elétrico com consumo de 15 kWh a cada 100 quilômetros gasta cerca de R$ 14,00 em uma recarga residencial, considerando a tarifa de R$ 0,94 por kWh. Já um carro a combustão com média de 10 km por litro gastaria cerca de R$ 69,90 para percorrer a mesma distância, considerando a gasolina comum a R$ 6,99 por litro em Fortaleza, conforme o levantamento semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

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Para quem mora em apartamento, a recarga em casa envolve outros fatores. Antes da instalação, é necessário avaliar a capacidade elétrica do condomínio. Um engenheiro eletricista pode analisar a demanda e verificar se a rede comporta a carga adicional dos carregadores, indicando adequações. Em Fortaleza, a Lei Municipal nº 11.232/2023 prevê a instalação de carregadores em condomínios, desde que sejam observados requisitos de segurança e regras internas. O investimento depende das condições da estrutura. Uma instalação individual pode custar entre R$ 3.500 e R$ 7 mil quando a infraestrutura está preparada, enquanto projetos que exigem reforço de carga podem ultrapassar R$ 15 mil.

Por outro lado, a tecnologia tem sido uma grande aliada das oficinas que acompanham esse movimento, trazendo mais segurança e agilidade para o cliente. É um diagnóstico eletrônico (scanner), que faz a leitura de códigos de falha, testes de atuadores e até diagnóstico de módulos eletrônicos; o osciloscópio automotivo, que analisa os sinais de sensores, bobinas, injetores, sensores de rotação / fase e redes de comunicação; analisador de gases, que mede CO, CO2, HC, O2 e, dependendo do equipamento, Nox, que ajuda a avaliar combustão e emissões; alinhamento computadorizado, por meio de equipamentos 3D ou por sensores para medir geometria da suspensão e direção; e teste de bateria e sistema de carga, entre tantos outros.

Já no caso dos veículos elétricos, estes não utilizam óleo de motor, mas exigem atenção a componentes como bateria, sistema de arrefecimento, eletrônica, freios e pneus. Por isso, este modelo exige conhecimento técnico específico para diagnósticos e reparos. Ressalto, também, que o tempo de recarga faz parte da adaptação à mobilidade elétrica. Em casa, o uso de um wallbox, carregador instalado na parede para veículos elétricos, pode levar de quatro a 12 horas para completar a carga. Já nos eletropostos com carregamento rápido, a bateria pode ser carregada de 20% a 80% em cerca de 30 a 50 minutos. O tempo varia conforme a potência do equipamento, a capacidade da bateria e as características de cada veículo.

Estamos diante do presente e do futuro da mobilidade, mas, o principal é acompanhar os benefícios que a tecnologia pode nos fornecer para atender a necessidade do condutor, sempre respeitando o meio ambiente.


Por Leonardo Mendonça, especialista automotivo.


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Tags: veículos elétricos, carros elétricos, veículos eletrificados, carros híbridos, mobilidade elétrica, mobilidade urbana, eletromobilidade, Ceará, Fortaleza, veículos elétricos no Ceará, carros elétricos em Fortaleza, ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, eletropostos, pontos de recarga, carregadores elétricos, carregadores de veículos, wallbox, recarga residencial, recarga rápida, condomínios, carregadores em condomínios, infraestrutura elétrica, Lei 11.575/2025, manutenção automotiva, oficina mecânica, oficina automotiva, tecnologia automotiva, diagnóstico eletrônico, scanner automotivo, bateria de veículos elétricos, bateria automotiva, mecânica automotiva, custo de combustível, gasolina, ANP, eficiência energética, meio ambiente, sustentabilidade, transição energética, mercado automotivo, indústria automotiva, inovação, Leonardo Mendonça, economia, Portal Terra da Luz

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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