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Voo MH370: Buscas pelo avião da Malaysia Airlines desaparecido há 10 anos são retomadas no Oceano Índico Nova operação usa tecnologia robótica avançada e prevê pagamento milionário apenas se destroços do voo MH370 forem localizados

Voo MH370: Buscas pelo avião da Malaysia Airlines desaparecido há 10 anos são retomadas no Oceano Índico

01 de janeiro de 2026 — As buscas pelos destroços do voo MH370, da Malaysia Airlines, desaparecido há mais de dez anos com 239 pessoas a bordo, foram oficialmente retomadas no Oceano Índico. A nova tentativa marca a terceira grande operação para localizar a aeronave, considerada um dos maiores mistérios da aviação mundial.

A operação está sendo conduzida pela empresa Ocean Infinity, especializada em tecnologia robótica marítima, que partiu de Perth, na Austrália, para investigar uma área considerada prioritária pelos especialistas. As atividades haviam começado no início de 2025, mas foram interrompidas em abril devido às condições climáticas adversas.

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Tecnologia avançada e área estratégica de buscas

Segundo o Ministério dos Transportes da Malásia, a nova fase de investigações ocorrerá de forma intermitente ao longo de 55 dias. A área de busca cobre cerca de 15 mil quilômetros quadrados do fundo do Oceano Índico, região apontada como a mais provável para a localização dos destroços.

A operação utiliza submarinos autônomos, drones de águas profundas e sistemas de escaneamento de alta precisão, capazes de mapear o leito oceânico em grandes profundidades. A expectativa é que os avanços tecnológicos aumentem as chances de sucesso em relação às tentativas anteriores.

Contrato prevê pagamento apenas em caso de sucesso

O acordo firmado entre a Ocean Infinity e o governo da Malásia estabelece que a empresa só receberá o valor de US$ 70 milhões caso consiga localizar destroços confirmados do avião. O modelo de contrato reflete a complexidade da missão e o histórico de buscas frustradas.

O voo MH370, operado por um Boeing 777, desapareceu em 8 de março de 2014, durante a rota entre Kuala Lumpur e Pequim. Estavam a bordo 12 tripulantes e 227 passageiros, a maioria de nacionalidade chinesa, além de cidadãos de países como Malásia, Austrália, Indonésia, Índia, França e Estados Unidos.

Um dos maiores enigmas da aviação mundial

Apesar de fragmentos confirmados da aeronave terem sido encontrados ao longo dos anos em ilhas do Oceano Índico e na costa africana, o local exato do avião nunca foi identificado. Buscas anteriores, lideradas pela Austrália em parceria com Malásia e China, foram encerradas em 2017 sem sucesso. Em 2018, uma tentativa conduzida pela própria Ocean Infinity também não apresentou resultados conclusivos.

Uma investigação oficial malaia apontou que o avião foi desviado manualmente durante o voo, sem descartar interferência ilegal de terceiros, mas rejeitou hipóteses de falha mecânica ou suicídio dos pilotos.

Famílias mantêm esperança por respostas

A retomada das buscas foi recebida com esperança pelas famílias das vítimas. Em entrevista ao jornal britânico The Guardian, Danica Weeks, esposa de um passageiro australiano, afirmou que os familiares “nunca deixaram de desejar respostas” e esperam que esta nova etapa traga finalmente “clareza e tranquilidade” após mais de uma década de incertezas.

Recentemente, um tribunal de Pequim determinou que a Malaysia Airlines pague indenizações às famílias de passageiros do MH370. A companhia foi condenada a pagar cerca de 2,9 milhões de yuans — aproximadamente R$ 2,24 milhões — a cada uma das famílias de oito passageiros, incluindo compensações por morte, despesas funerárias e danos morais. Outros processos ainda seguem em tramitação.

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Tags: voo MH370, Malaysia Airlines, avião desaparecido, buscas MH370, Oceano Índico, mistério da aviação, Ocean Infinity, aviação internacional, Boeing 777, desaparecimento aéreo, tecnologia submarina, transporte aéreo, acidentes aéreos, famílias das vítimas, Portal Terra Da Luz

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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