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Justiça: PF indicia 16 por tragédia com avião da Voepass Investigação aponta que aeronave não tinha condições técnicas de voar e que falhas teriam sido omitidas pela companhia antes do acidente

PF indicia 16 por tragédia com avião da Voepass

Polícia Federal concluiu investigação sobre a queda do avião da Voepass e indiciou 16 pessoas ligadas à companhia aérea por supostas falhas que antecederam o acidente. | Foto: Secretária de Segurança de São Paulo/Divulgação

07 de agosto de 2026 – A Polícia Federal (PF) concluiu a investigação sobre a queda da aeronave da Voepass Linhas Aéreas, ocorrida em agosto de 2024, em Vinhedo (SP), e indiciou 16 pessoas ligadas à empresa. Entre os investigados está o diretor-presidente da companhia, José Luiz Felício Filho. O acidente, envolvendo um avião modelo ATR 72-500, deixou 62 mortos e não teve sobreviventes.

Segundo a PF, a Justiça Federal determinou que todos os indiciados permaneçam no Brasil ou retornem ao país caso estejam no exterior, enquanto o Ministério Público Federal (MPF) analisa o inquérito e decide sobre eventual oferecimento de denúncia.

Dos 16 investigados, 15 foram indiciados pelo crime de atentado contra a segurança do transporte aéreo, previsto no artigo 261 do Código Penal. O comandante do voo realizado na madrugada anterior ao acidente foi indiciado por falsidade ideológica.

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Investigação aponta falhas sistêmicas

De acordo com a Polícia Federal, entre os indiciados estão o presidente da Voepass, o comandante do voo imediatamente anterior ao acidente, um mecânico, o chefe do Centro de Controle de Manutenção (MCC), o inspetor técnico responsável perante a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), além de diretores das áreas de manutenção, operações, Centro de Controle Operacional (CCO), segurança operacional e chefia dos pilotos.

A pena para o crime de atentado contra a segurança do transporte aéreo varia de quatro a 12 anos de prisão, podendo ser dobrada quando o crime resulta em morte.

A PF também solicitou à Justiça Federal autorização para compartilhar as informações da investigação com a Anac, para apuração administrativa de possíveis falhas na fiscalização da companhia, e com a Procuradoria da República no Distrito Federal.

“Nossa equipe analisou dezenas de processos de fiscalização da Anac e se pôde perceber que havia ali uma cultura realmente de omissão e que não era uma cultura de quem estava ali na ponta no dia a dia do mecânico da pista, não, era uma cultura de uma omissão implementada na empresa”, afirmou o delegado-chefe da Polícia Federal em Campinas, André Ribeiro.

Aeronave não reunia condições para o voo

Segundo a investigação, o avião não apresentava condições técnicas adequadas para operar nas condições meteorológicas enfrentadas durante o voo, marcadas por formação severa de gelo e precipitações.

A PF informou que equipamentos essenciais para esse cenário, como o sistema de degelo e o limpador do para-brisa, estavam inoperantes. Mesmo diante desse quadro, a empresa teria autorizado a decolagem da aeronave.

Durante o trajeto, os pilotos receberam sucessivos alertas do sistema de segurança indicando deterioração das condições de voo. Ainda assim, conforme a investigação, nenhuma medida corretiva teria sido adotada.

Os investigadores também identificaram que problemas semelhantes já haviam sido registrados em voos anteriores. Entretanto, segundo a PF, os pilotos eram orientados pela empresa a não registrar oficialmente essas falhas nos relatórios pós-voo para evitar a retirada da aeronave de operação.

“A investigação comprova que havia, por parte da chefia dos pilotos e da direção de operações, orientação para não reportar as falhas, porque as falhas poderiam parar a aeronave, impedindo um voo subsequente”, destacou o delegado André Ribeiro.

Familiares cobram responsabilização

Familiares das vítimas acompanharam a divulgação do resultado da investigação na sede da Polícia Federal, em São Paulo, e classificaram a conduta da empresa como criminosa.

“Aquelas ações eram criminosas, eles eram profissionais, eles sabiam o que estavam fazendo. Eram profissionais preparados, sabotando uma fiscalização, fazendo gambiarra numa aeronave que poderia matar, então eles sabiam, todos sabiam que aquela aeronave uma hora ia cair. Correram o risco, não se importavam”, afirmou Fátima Albuquerque, da Associação de Familiares das Vítimas.

Os advogados da entidade informaram que a associação pretende ingressar com uma ação coletiva por danos morais contra a Voepass.

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Tags: Polícia Federal, PF, Voepass, acidente aéreo, queda de avião, Vinhedo, ATR 72-500, investigação, indiciamento, José Luiz Felício Filho, Anac, Ministério Público Federal, segurança do transporte aéreo, aviação civil, tragédia aérea, famílias das vítimas, Portal Terra da Luz

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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