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Mundo: Destroços de avião são achados após 74 anos no mar Descoberta do Clipper Endeavor, da Pan Am, ajuda a esclarecer um acidente histórico que levou à morte de 52 pessoas e impulsionou mudanças na segurança da aviação

Destroços de avião são achados após 74 anos no mar

Destroços do avião Clipper Endeavor, da Pan Am, foram encontrados no fundo do mar 74 anos após o acidente que mudou protocolos da aviação comercial. | Foto: Pan Am Historical Foundation via AP

22 de julho de 2026 – Os destroços do avião Clipper Endeavor, da extinta companhia aérea Pan American World Airways (Pan Am), foram localizados no fundo do mar 74 anos após o acidente que marcou a história da aviação comercial. O anúncio foi feito nesta terça-feira (21) por pesquisadores responsáveis pela expedição.

A aeronave, um modelo Douglas DC-4, desapareceu em 1952 depois de sofrer falhas nos motores logo após decolar de Porto Rico com destino a Nova York. O voo transportava 69 pessoas. Apesar de todos terem sobrevivido ao pouso forçado no oceano, 52 morreram após o avião afundar em poucos minutos.

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Drone submarino encontrou a aeronave

Os destroços foram encontrados no mês passado a aproximadamente 610 metros de profundidade, o equivalente a cerca de 2 mil pés, por uma equipe que utilizou um drone submarino autônomo equipado com sonar.

A fuselagem e a cauda da aeronave foram identificadas durante a primeira varredura realizada na área delimitada pelos pesquisadores. A confirmação ocorreu após o equipamento retornar à superfície e as imagens serem analisadas pela equipe.

Acidente mudou protocolos de segurança

Segundo especialistas, o desastre do Clipper Endeavor contribuiu diretamente para mudanças importantes nos procedimentos de segurança da aviação comercial.

“Este incidente se tornou um catalisador e ajudou a impulsionar avanços na segurança, como melhores equipamentos de flutuação e briefings pré-voo”, afirmou o especialista em segurança da aviação John Cox, em entrevista à Associated Press.

“Portanto, este é um passo importante no caminho para o que hoje desfrutamos como segurança da aviação. Foi um grito de guerra na época.”

Após o acidente, os procedimentos de orientação aos passageiros antes da decolagem ganharam ainda mais importância. Atualmente, os comissários de bordo apresentam instruções sobre saídas de emergência, localização dos coletes salva-vidas e formas corretas de utilização dos equipamentos de segurança.

Pesquisa levou anos até a descoberta

A busca pelo Clipper Endeavor começou em 2019, quando o pesquisador Russ Matthews encontrou uma reportagem sobre uma etiqueta de bagagem pertencente ao voo que havia aparecido na costa da Flórida.

Desde então, Matthews analisou documentos históricos da Pan Am, da Guarda Costeira dos Estados Unidos e do antigo Conselho de Aeronáutica Civil, órgão que antecedeu a Administração Federal de Aviação (FAA).

A principal pista surgiu em Porto Rico, onde foram encontrados mapas produzidos por pilotos da Força Aérea dos Estados Unidos que testemunharam a queda durante um voo de treinamento e registraram uma estimativa do local do acidente.

Uma primeira expedição, realizada em 2024, foi interrompida pelas condições climáticas. Neste ano, a pesquisa contou com o apoio da empresa Deep Sea Vision, especializada em exploração submarina.

Com base em registros históricos e informações meteorológicas da época, os pesquisadores delimitaram uma área de aproximadamente 34 quilômetros quadrados. O drone submarino encontrou os destroços logo na primeira missão de busca.

O momento da descoberta foi registrado para o programa Expedition Unknown, do Discovery Channel, que divulgou imagens da reação da equipe ao identificar a silhueta da aeronave no fundo do mar.

Além do valor histórico, a localização do avião reacende a esperança de familiares de vítimas de outros acidentes marítimos ainda sem solução, como o desaparecimento do voo MH370 da Malaysia Airlines, ocorrido em 2014.

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Tags: Pan Am, Clipper Endeavor, avião desaparecido, destroços, aviação, segurança aérea, Porto Rico, Nova York, Douglas DC-4, Discovery Channel, Expedition Unknown, Deep Sea Vision, John Cox, FAA, acidentes aéreos, MH370, exploração submarina, Portal Terra da Luz

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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