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Automóveis: Carros eletrificados ampliam alerta sobre furto de peças Baterias que podem custar mais de R$ 70 mil, módulos eletrônicos e faróis estão entre os itens visados

Carros eletrificados ampliam alerta sobre furto de peças

Baterias, módulos eletrônicos, faróis e cabos de recarga estão entre os itens que exigem atenção de proprietários e profissionais do setor. | Foto: divulgação

13 de novembro de 2026 – O crescimento da frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil começa a trazer novos desafios para proprietários, oficinas e empresas do setor automotivo. Com a expansão desses modelos nas ruas, aumenta também a preocupação com o furto de componentes de alto valor, como baterias, módulos eletrônicos, faróis e equipamentos de recarga.

Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil ultrapassou, em setembro de 2026, a marca de 1 milhão de veículos eletrificados emplacados desde 2012. Somente naquele mês, foram registrados 53.126 novos veículos, crescimento de 148,9% em comparação com setembro de 2025.

O cenário exige atenção especial ao mercado de reposição de peças. O especialista Leonardo Mendonça, da LS Centro Automotivo, acompanha as mudanças no segmento e está ampliando sua atuação e capacitação para atender à crescente demanda por manutenção de veículos eletrificados.

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Baterias podem custar mais de R$ 70 mil

Um dos principais alvos de interesse do mercado ilegal são as baterias dos veículos elétricos. O componente tem alto valor de reposição, que pode ultrapassar R$ 70 mil, representando aproximadamente metade do preço de determinados automóveis.

No mercado de usados, baterias são anunciadas por valores entre R$ 17 mil e R$ 35 mil. Esses componentes podem ter origem em veículos envolvidos em acidentes, mas também podem ser provenientes de automóveis roubados ou furtados.

A retirada das baterias exige procedimentos técnicos específicos. Instaladas sob o assoalho e integradas à estrutura do veículo, elas podem pesar entre 300 kg e 500 kg, dependendo do modelo.

Por causa dessas características, a remoção não é simples e demanda equipamentos apropriados, conhecimento técnico e condições adequadas de segurança. Em situações de desmanche clandestino, essa dificuldade pode levar os criminosos a transportar o veículo inteiro para galpões e oficinas ilegais.

Módulos eletrônicos e faróis também são visados

Além das baterias, outros componentes podem despertar o interesse de criminosos. Entre os itens estão módulos eletrônicos, centrais multimídia, painéis digitais, faróis de LED, para-choques e peças de suspensão.

Parte desses equipamentos é importada e pode levar de 60 a 90 dias para chegar ao consumidor. O prazo prolongado de reposição aumenta os transtornos para quem depende do automóvel diariamente e precisa realizar reparos.

A dificuldade de encontrar determinadas peças também pode estimular a procura pelo mercado paralelo, especialmente quando o proprietário busca uma solução mais rápida e econômica.

Leonardo Mendonça alerta, porém, para os riscos de adquirir componentes sem procedência comprovada.

“Muitas vezes, o motorista procura uma peça mais barata ou que esteja disponível para entrega imediata, mas é preciso ter cuidado. Quando o preço está muito abaixo do praticado no mercado, é importante desconfiar e conferir de onde vem aquele produto. O barato pode acabar trazendo um prejuízo ainda maior”, orienta o especialista.

Ceará possui lei contra furto de peças automotivas

No Ceará, a Lei Estadual nº 19.268/2025 estabelece medidas para prevenir e combater o furto, o roubo e a receptação de cabos, baterias, veículos e peças automotivas.

A legislação prevê ações de fiscalização em estabelecimentos que atuam com desmontagem, reciclagem e comercialização desses materiais, buscando dificultar a circulação de produtos de origem ilegal.

A preocupação também envolve a infraestrutura de recarga dos veículos elétricos. Em Fortaleza, já foram registradas ocorrências de tentativas de furto de cabos utilizados em estações de carregamento.

A retirada desses equipamentos pode comprometer o funcionamento dos pontos de recarga e prejudicar motoristas que dependem da estrutura para abastecer seus automóveis.

Como proteger veículos eletrificados

Diante do aumento da circulação desses modelos e dos riscos relacionados ao furto de componentes, os proprietários podem adotar algumas medidas preventivas.

Entre as recomendações estão a instalação de sistemas de alarme e rastreamento, além da preferência por estacionamentos iluminados, monitorados e com controle de acesso.

A contratação de seguro automotivo também pode ajudar a reduzir os prejuízos financeiros em situações de roubo ou furto, desde que as coberturas contratadas contemplem os riscos envolvidos.

Com a expansão da mobilidade elétrica no país, a proteção dos veículos e de seus componentes passa a representar um desafio adicional para o setor automotivo. A capacitação de profissionais, a fiscalização do comércio de peças e a atenção à procedência dos produtos são medidas importantes para acompanhar essa transformação.

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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