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Mobilidade: CNH do Brasil mostra pedágio eletrônico Aplicativo passa a exibir passagens pelo sistema free flow; motorista tem até 30 dias para pagar tarifa à concessionária

Mobilidade: CNH do Brasil mostra pedágio eletrônico

Aplicativo CNH do Brasil passa a exibir registros de passagens por pedágios eletrônicos do sistema free flow | Foto: divulgação/Concessionária Novo Litoral

25 de agosto de 2026 – O aplicativo CNH do Brasil passou a exibir as passagens registradas em pedágios eletrônicos do sistema free flow, modalidade de cobrança sem cancelas que permite ao motorista seguir viagem sem parar ou reduzir a velocidade.

A atualização foi disponibilizada nesta semana e permite consultar registros, verificar valores, acompanhar o status da cobrança e contestar passagens.

Segundo o Ministério dos Transportes, 14 concessionárias já estão integradas ao sistema da CNH do Brasil, abrangendo estradas municipais, estaduais e federais.

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Como funciona

Aplicativo da CNH do Brasil — Foto: Divulgação / Serpro
Aplicativo da CNH do Brasil | Foto: Divulgação / Serpro

O free flow é um sistema de pedágio eletrônico sem cabines ou cancelas.

A cobrança é feita por meio de câmeras e sensores instalados em pórticos nas rodovias.

Esses equipamentos identificam o veículo pela tag ou pela leitura da placa, registram a passagem e calculam a tarifa devida.

Em algumas rodovias, a tecnologia permite cobrar de acordo com o trecho percorrido.

Consulta pelo aplicativo

O novo recurso está disponível para todos os motoristas que utilizam o aplicativo CNH do Brasil, em celulares Android e iPhone.

Para consultar uma passagem pelo pedágio eletrônico, o usuário deve abrir o aplicativo, tocar na opção “Veículos”, escolher o carro cadastrado e rolar a tela até o botão “Pedágio eletrônico”.

Na área do serviço, o aplicativo mostra a lista de passagens registradas nos últimos 30 dias.

Também é possível filtrar os registros por concessionária, status de pagamento e período.

Registros dos últimos cinco anos

O aplicativo permite ampliar a consulta para 60 ou 90 dias, além de selecionar uma data específica dentro dos últimos cinco anos.

O detalhamento da passagem exibe informações como placa do veículo, data, local, identificação do pórtico, valor da tarifa, concessionária responsável, prazo para pagamento e situação do débito.

As informações ficam disponíveis apenas para o proprietário do veículo.

Prazo para pagamento

O motorista tem até 30 dias após o recebimento da notificação sobre a passagem pelo pórtico para pagar a tarifa.

Apesar de o aplicativo exibir a cobrança, o pagamento ainda deve ser feito pelo canal de atendimento da concessionária responsável.

Ao tocar na opção “Como pagar”, o usuário recebe orientações sobre o canal correto para quitação da tarifa.

“Nada é mais crítico para a concessionária do que a receita. Agora, todos nós que trafegarmos pelo pórtico do free flow recebemos, pelo menos, dois avisos: um para a passagem e o segundo quando estiver acabando o prazo de 30 dias para o pagamento”, disse Marco Aurélio Barcelos, diretor-presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR).

Alertas ao motorista

O aplicativo emite dois alertas ao proprietário do veículo.

O primeiro aviso deve chegar em até 24 horas após a passagem pelo pórtico.

O segundo será enviado cinco dias antes do vencimento da cobrança.

A medida busca facilitar o pagamento e reduzir o risco de multas por evasão de pedágio.

Contestação de cobrança

O motorista também pode contestar pelo aplicativo uma passagem que, segundo ele, não tenha sido realizada pelo veículo.

A ferramenta permite acompanhar a cobrança, consultar os dados registrados e acessar o canal de atendimento da concessionária.

Para quem utiliza tags de pagamento automático, nada muda.

A cobrança continua sendo feita pela plataforma contratada, com pagamento direcionado à empresa responsável pelo serviço.

Possível pagamento direto

O ministro George Santoro afirmou que o Ministério dos Transportes espera facilitar o pagamento das tarifas com a nova ferramenta.

Segundo ele, caso o mercado não apresente uma solução eficiente, o governo poderá permitir que o pagamento seja feito diretamente pelo aplicativo.

“A gente não quis impor uma solução de pagamento, deixando o mercado tentar encontrar uma solução própria. Se o mercado em pouco tempo não der uma solução, nós vamos dar uma solução. Junto do Serpro, nós vamos criar um portal de pagamento com algum parceiro, ou algum integrador”, disse o ministro George Santoro.

Multas suspensas

Antes da nova funcionalidade, o motorista precisava procurar o canal de atendimento de cada concessionária para consultar e pagar tarifas de pedágio eletrônico.

A falta de um sistema centralizado dificultava os pagamentos e abria espaço para golpes com sites falsos.

Desde abril deste ano, o Ministério dos Transportes suspendeu 3,7 milhões de multas relacionadas ao não pagamento de pedágios eletrônicos.

A medida também suspendeu os pontos na CNH decorrentes dessas infrações.

Nova oportunidade

Segundo a pasta, a suspensão abriu prazo para ajustes necessários e para a integração da comunicação das concessionárias com o sistema do governo federal.

Para aplicar a multa, o governo recebe da concessionária a informação sobre a falta de pagamento e registra a infração no aplicativo CNH do Brasil.

A evasão de pedágio, em praças tradicionais ou no free flow, gera multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

“Está em elaboração uma deliberação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para prorrogar o prazo de homologação até dezembro de 2026. A proposta ainda está em tramitação interna e aguarda manifestação da Consultoria Jurídica”, informou o Ministério dos Transportes, em nota.

Com a prorrogação, o motorista que passou pelo pórtico do free flow e não pagou a tarifa terá uma nova oportunidade para quitar a dívida sem multa.

A medida, porém, não representa perdão. A penalidade poderá ser aplicada se o pagamento não for feito dentro do novo prazo.

Como a cobrança é feita

O free flow combina tecnologia de tags já usadas no Brasil com câmeras e sensores capazes de identificar veículos que não possuem o dispositivo.

Os pórticos instalados nas rodovias fazem a leitura das placas e registram a passagem.

Algumas câmeras capturam imagens em 3D para identificar o tipo de veículo, o número de eixos e quais deles estão suspensos.

Essas informações permitem calcular corretamente o valor da tarifa, especialmente no caso de caminhões.

Luzes infravermelhas ajudam na identificação dos veículos mesmo em condições adversas, como neblina ou fumaça.

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Tags: Free flow, pedágio eletrônico, CNH do Brasil, aplicativo CNH do Brasil, Ministério dos Transportes, Serpro, Contran, pedágio sem cancela, rodovias, concessionárias, ABCR, Marco Aurélio Barcelos, George Santoro, multa de pedágio, evasão de pedágio, CNH, trânsito, mobilidade, motoristas, tag de pedágio, pagamento automático, estradas federais, estradas estaduais, estradas municipais, Portal Terra Da Luz

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O editor responsável pelo Portal Terra da Luz é o jornalista Hermann Hesse, profissional reconhecido pela atuação na imprensa cearense desde 1990. Formado em Comunicação Social pela Universidade Federal do Ceará (UFC), atuou durante quase 20 anos na TV Verdes Mares, afiliada da Rede Globo, como repórter, produtor, editor, apresentador, editor-chefe do jornal mais importante e de maior audiência do Ceará, o CETV. Em 2011, assumiu a Coordenadoria de Comunicação da Assembleia Legislativa do Estado do Ceará e, dois anos depois, foi Coordenador de Comunicação Institucional da Prefeitura de Fortaleza. Em janeiro de 2019, assumiu a direção de Jornalismo do Grupo Cidade de Comunicação, onde atuou por 2 anos e meio. No dia 12 julho de 2021 colocou no ar a primeira notícia e, desde então, é o responsável por todos os conteúdos publicados no Portal Terra da Luz. Entre agosto de 2022 e agosto de 2025 atuou, paralelamente, como diretor de Jornalismo da Band Ceará, emissora ligada diretamente à cabeça de rede, em São Paulo.

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