
arros da Fórmula 1 durante corrida após mudanças no regulamento técnico da FIA | Foto: divulgação/Fórmula 1
21 de abril de 2026 – A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou um pacote de mudanças nas regras da Fórmula 1 que passará a valer a partir do Grande Prêmio de Miami, no dia 3 de maio. As alterações foram aprovadas por unanimidade entre equipes e dirigentes com o objetivo de aprimorar a competitividade e a segurança nas corridas.
A decisão ocorre após críticas de pilotos sobre o comportamento dos carros na nova era da categoria, marcada por mudanças significativas nas unidades de potência e no regulamento técnico.
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Uma das principais mudanças envolve o gerenciamento de energia dos carros, especialmente durante a classificação. A FIA determinou a redução da recarga máxima de energia de oito para sete megajoules, buscando maior consistência no desempenho em alta velocidade.
Além disso, a potência do chamado “superclipping” — sistema que redireciona energia do motor para a bateria — será ampliada de 250 kW para 350 kW, reduzindo o tempo necessário para recarga e melhorando o ritmo dos carros.
Durante as corridas, também foram implementadas medidas para reduzir diferenças bruscas de velocidade entre os carros, fator que vinha gerando preocupação entre os pilotos.
Entre as novidades, está a limitação da potência extra disponível a 150 kW, além da criação de um sistema para minimizar riscos em situações de largadas lentas, evitando colisões com veículos que se aproximam em maior velocidade.
As mudanças também incluem melhorias na visibilidade e segurança em condições de pista molhada.
As alterações surgem após reclamações recorrentes de pilotos sobre a necessidade de reduzir a aceleração em curvas de alta velocidade para permitir a recarga das baterias.
Outro ponto criticado foi o impacto do “superclipping”, que pode reduzir automaticamente a velocidade dos carros mesmo com o acelerador totalmente pressionado.
Segundo a FIA, as medidas serão implementadas imediatamente em Miami, com exceção de ajustes nas largadas, que ainda serão testados antes de uma adoção definitiva.
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