

Bomba de diesel em posto de combustíveis ilustra reajuste anunciado pela Petrobras no preço do combustível vendido às distribuidoras | Foto: reprodução/InfoMoney
14 de março de 2026 – A Petrobras anunciou aumento no preço do diesel vendido às distribuidoras a partir deste sábado (14). Com o reajuste, o valor médio do litro do diesel A passa a ser de R$ 3,65, representando uma alta de R$ 0,38 por litro.
De acordo com a estatal, considerando a mistura obrigatória de 85% de diesel A e 15% de biodiesel, o impacto equivale a aproximadamente R$ 0,32 por litro no diesel B, combustível efetivamente comercializado nos postos.
O reajuste ocorre após a valorização do petróleo no mercado internacional, impulsionada pela tensão e conflitos no Oriente Médio, que elevaram o preço do barril de cerca de US$ 60 para mais de US$ 100 nas últimas semanas.
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Para amenizar o impacto do aumento sobre consumidores e transportadores, o governo federal anunciou um conjunto de medidas econômicas.
Entre elas está um decreto que zera as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel, o que representa uma redução de aproximadamente R$ 0,32 por litro.
O pacote também inclui uma medida provisória que institui subvenção a produtores e importadores de diesel, igualmente no valor de R$ 0,32 por litro. Além disso, foi estabelecida a taxação sobre a exportação de petróleo bruto, com o objetivo de incentivar o refino no país e garantir maior abastecimento interno.
As medidas foram assinadas pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Outra determinação prevê que os postos de combustíveis informem de forma clara aos consumidores a redução de tributos federais e os efeitos da subvenção no preço final.
Para especialistas, o aumento anunciado pela Petrobras praticamente neutraliza os efeitos da redução tributária divulgada pelo governo.
Segundo o economista Carlos Thadeu, especialista em inflação e commodities da BGC Liquidez, o reajuste representa quase metade da redução promovida pelas medidas fiscais.
Na prática, isso significa que o impacto sobre o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) tende a ser limitado, já que as medidas de queda e aumento acabam se equilibrando.
A Petrobras também lembra que o valor final do diesel nos postos depende de vários fatores além do preço definido pela estatal.
Entre os principais componentes estão custos logísticos, margens de lucro de distribuidoras e revendedores, além de impostos federais e estaduais.
Mesmo com o aumento anunciado, a companhia afirma que, desde dezembro de 2022, o preço do diesel A vendido às distribuidoras acumula queda de R$ 0,84 por litro, o equivalente a uma redução de 29,6%, considerando a inflação do período.
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