Turismo: Alemanha e Itália terão trens diretos em 2027 Novas rotas ligando Munique a Milão e Roma passarão pela Áustria e serão operadas pelo trem de alta velocidade Frecciarossa

24 de setembro de 2026 – Viajar de trem entre Alemanha e Itália ficará mais simples a partir do verão europeu de 2027. Uma parceria entre as empresas ferroviárias Deutsche Bahn (DB), Trenitalia e ÖBB prevê novas ligações diretas entre Munique e Milão e entre Munique e Roma, com os dois trajetos passando pela Áustria.

A novidade é que os passageiros poderão realizar as viagens sem precisar trocar de trem durante o percurso. As duas rotas serão operadas pelo Frecciarossa, trem de alta velocidade da Trenitalia, que atualmente circula pela Itália, França e Espanha.

O projeto foi apresentado pelas três empresas durante a feira InnoTrans, em Berlim, na quarta-feira (23).

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Viagem de Munique a Milão

A rota entre Munique e Milão terá aproximadamente 600 quilômetros e duração estimada de 6h30. O percurso passará por Innsbruck, na Áustria, e terá paradas em Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia, na Itália.

Com a operação direta, os passageiros poderão embarcar em Munique e permanecer no mesmo trem até Milão, sem necessidade de conexão.

Trajeto até Roma terá 900 quilômetros

A viagem entre Munique e Roma terá cerca de 900 quilômetros e duração estimada de 8h30. O trem também fará parada em Innsbruck antes de seguir pela Itália.

No trajeto italiano, estão previstas paradas em Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bolonha e Florença, antes da chegada à capital italiana.

A previsão é que as duas rotas sejam ampliadas em dezembro de 2028. A ligação Munique-Milão poderá ser estendida até Nápoles, enquanto a rota entre Munique e Roma deverá seguir até Berlim.

Frecciarossa terá 462 assentos

Para operar na Alemanha e na Áustria, o Frecciarossa passa por uma preparação específica. Os testes para a entrada do modelo nesses países começaram em junho de 2026.

Os trens têm aproximadamente 200 metros de comprimento, oito vagões e capacidade para 462 passageiros. As composições contam com três categorias de serviço: Standard/Premium, Business e Executive.

Durante as viagens, os passageiros terão acesso ao sistema de entretenimento Portale FRECCE, que estará disponível também em alemão, além de Wi-Fi. Como os trajetos são de longa duração, os trens contarão ainda com um bistrô.

União Europeia amplia transporte ferroviário

As novas ligações entre Alemanha e Itália integram um conjunto de dez projetos-piloto apoiados pela Comissão Europeia para estimular novas conexões ferroviárias internacionais.

A iniciativa busca enfrentar obstáculos ao transporte ferroviário entre países, melhorar as condições do mercado e ampliar opções de mobilidade consideradas sustentáveis no continente.

Entre os demais projetos estão as ligações entre Praga, Berlim e Copenhague, envolvendo República Tcheca, Alemanha e Dinamarca, e entre Hamburgo e Oslo, conectando Alemanha e Noruega.

As iniciativas fazem parte da estratégia da União Europeia para fortalecer o transporte ferroviário de longa distância e internacional. A meta estabelecida pelo bloco é dobrar o tráfego de trens de alta velocidade até 2030 e triplicá-lo até 2050.

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