
Lando Norris venceu o GP da Holanda em corrida marcada por acidente de Verstappen e recuperação de Bortoleto fora dos pontos | Foto: REUTERS/Benoit Tessier
23 de agosto de 2026 – A Fórmula 1 voltou das férias do verão europeu com a McLaren novamente na frente.
Neste domingo (23), Lando Norris venceu o GP da Holanda, no Circuito de Zandvoort, em uma corrida marcada por disputas roda a roda, pista traiçoeira no início e interrupção após acidente de Max Verstappen.
O britânico, que largou da pole position, chegou a ser superado por Andrea Kimi Antonelli, mas recuperou a liderança e garantiu sua segunda vitória consecutiva na temporada 2026.
O pódio foi completado por Antonelli e George Russell, ambos da Mercedes. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou em 13º lugar e não pontuou.
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A prova não teve chuva durante sua realização, mas a precipitação que caiu pouco antes da largada deixou pontos da pista molhados e afetou o comportamento dos carros nas primeiras voltas.
As condições contribuíram para uma rodada de Gabriel Bortoleto e para uma forte batida de Max Verstappen, que provocou bandeira vermelha e interrompeu a corrida por quase meia hora.
Após a paralisação, a disputa foi retomada com Antonelli pressionando Norris, enquanto Lewis Hamilton também entrou na briga pela liderança em determinado momento da prova.
Na largada, Norris conseguiu manter a ponta, beneficiado pela disputa entre as duas Mercedes logo atrás.
Antonelli superou Russell e assumiu a segunda posição, enquanto Charles Leclerc ganhou duas colocações e apareceu em quarto.
Gabriel Bortoleto, que largou em nono, perdeu posições logo no início e caiu para 13º.
A situação do brasileiro se complicou ainda mais quando ele rodou sozinho ao sair da última curva, em um trecho ainda molhado da pista.
Bortoleto escapou por pouco de ser atingido pelo companheiro de Audi, Nico Hulkenberg, e também evitou contato com Max Verstappen.
No mesmo momento, o tetracampeão pisou na zebra, escorregou pela grama e bateu forte no muro, chegando a perder uma das rodas da Red Bull.
O acidente exigiu bandeira vermelha. Além de Hulkenberg, Pierre Gasly também precisou desviar de Verstappen no último instante.
A prova foi retomada na volta três, após cerca de 26 minutos de interrupção.
Antes do reinício efetivo, Oliver Bearman ficou parado entre as curvas 10 e 11, o que obrigou os pilotos a completarem mais uma volta de apresentação.
Quando a corrida enfim recomeçou, Norris tentou fechar Antonelli na primeira curva, mas não conseguiu impedir a ultrapassagem do italiano nos metros seguintes.
Com isso, Antonelli assumiu a liderança, enquanto Oscar Piastri superou Russell e avançou para a terceira colocação.
Depois da relargada, Bortoleto caiu para 18º, mas recuperou posições rapidamente.
O brasileiro ultrapassou Fernando Alonso pelo 13º lugar antes de seu pit stop, realizado na volta 12.
A Audi apostou em uma estratégia agressiva, com múltiplas paradas para troca de pneus.
Bortoleto chegou a usar pneus macios, médios, duros e novamente macios na reta final da corrida.
Apesar da recuperação em alguns trechos, o brasileiro terminou em 13º, atrás de Arvid Lindblad, e ficou fora da zona de pontuação.
Na frente, Russell foi o primeiro do pelotão principal a parar nos boxes, na volta 19, trocando pneus macios por duros.
Piastri parou em seguida.
Antonelli, que abria cerca de dois segundos para Norris, foi chamado aos boxes na volta 22, acompanhado pelo piloto da McLaren e por Leclerc.
Com as paradas, Hamilton assumiu a liderança provisória até fazer seu pit stop na volta 26, devolvendo a ponta para Antonelli.
Na parte intermediária da corrida, Hamilton se aproximou de Leclerc, enquanto o monegasco travava boa disputa com Piastri pelo quarto lugar.
O heptacampeão conseguiu superar o piloto da McLaren na volta 35 e voltou a mirar o companheiro de equipe.
A Mercedes chamou Antonelli e Russell aos boxes na volta 41, abrindo caminho para Norris assumir a ponta novamente.
Leclerc parou na volta 44, e Norris fez nova troca na volta 48, momento em que Hamilton voltou à liderança provisória.
Com pneus duros muito usados, Hamilton passou a reclamar pelo rádio sobre a demora da Ferrari em chamá-lo para os boxes.
“Grande forma de perder tempo, parabéns gente”, disse Lewis Hamilton.
Na volta 54, Antonelli ultrapassou Norris por dentro na curva 1, mas o britânico reagiu logo depois e partiu para cima de Hamilton.
Norris retomou a liderança na curva 11. Na volta seguinte, Antonelli também superou Hamilton, que caiu para terceiro.
“Vocês estão me usando de cobaia? O que está acontecendo? Por quanto tempo vocês não vão me deixar entrar nos boxes?”, reclamou Lewis Hamilton, na volta 56.
O heptacampeão foi chamado aos boxes pouco depois, o que colocou as duas Mercedes no pódio provisório.
Na reta final, Hamilton tentou se aproximar de Russell, mas uma batida entre Carlos Sainz e Alex Albon deixou detritos na pista a três voltas do fim.
A direção de prova acionou o safety car virtual, permitindo a limpeza do trecho e impedindo o avanço do heptacampeão.
O incidente rendeu 10 segundos de punição para Sainz. Liam Lawson também recebeu sanção de 10 segundos por não respeitar bandeiras amarelas em lance anterior.
Quando a corrida foi liberada, praticamente na última volta, Leclerc chegou perto de Hamilton, mas não teve tempo suficiente para avançar.
Norris cruzou a linha de chegada na frente e confirmou a vitória.
O GP da Holanda marcou a despedida do Circuito de Zandvoort do calendário da Fórmula 1.
A etapa retornou ao Mundial em 2021, impulsionada pela popularidade de Max Verstappen, mas não estará no calendário de 2027.
Com a vitória, Norris emplaca o segundo triunfo seguido, depois de também vencer o GP da Hungria antes da pausa de agosto.
A Fórmula 1 retorna em duas semanas com o GP da Itália, válido como a 13ª etapa da temporada 2026.
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